هرمزگان از برنامه ها تا عملکرد در برنامه ملی با استاندار شبکه خبر

به گزارش خبرگزاری صدا وسیما مرکزخلیج فارس، مجری برنامه در ابتدا کلیاتی از استان هرمزگان را اینگونه بیان کرد: این استان با بیش از دو هزار کیلومتر نوار ساحلی، ثبت بیش از ۶۰ درصد صادرات و واردات کشور از بندرشهید رجایی و دیگر بنادر، وجود ۷۲ بندر تجاری، صیادی و مسافری، وجود ۱۴ جزیره، دو منطقه آزاد، دو منطقه ویژه اقتصادی، ثبت بیش از ۹۵ درصد سفر‌های دریایی کشور، وجود ۵۳ درصد از سواحل مکران، وجود بزرگترین واحد ساخت و تعمیر شناور‌ها و سازه‌های دریایی کشور، دومین پایانه نفتی کشور در جاسک، سرزمین فرصت‌های دریا محور است.

این، اما همه ظرفیت‌های هرمزگان نیست، تولید بیش از ۶۰ درصد سوخت کشور در پالایشگاه‌های هرمزگان، رتبه نخست کشور در صیادی، شیلات و تولید محصولات باغی و کشاورزی خارج از فصل، وجود صنایعی بزرگی مانند فولاد و آلومنیوم، وجود ۸ فرودگاه، همه از ظرفیت‌های هرمزگان است.

هرمزگان پیشران توسعه اقتصادی و بویژه توسعه دریا محور کشور است.
البته در کنار این ظرفیت ها، نیازمندی‌هایی هم در بخش‌های زیرساختی و خدماتی مانند، راه ها، بهداشت و درمان، انرژی و آموزشی وجود دارد که نیازمند توسعه است.
 مجری: آقای آشوری برای این فرصت‌ها چه کار‌هایی انجام شده؟

هرمزگان مزیت‌های ترکیبی دارد. برای نگاه جامع به مزیت های استان یک جمع بندی تحت عنوان مطالعات عملیاتی و راهبردی انجام دادیم با عنوان طرح بینا . یعنی برنامه یکپارچه آمایش نوین هرمزگان که جلد اول آن کارنامه حکمرانیست در برنامه ششم و جلد دوم برنامه عملیاتی و راهبردیست برای راهبری توسعه استان در بخش‌های مختلف به ویژه مزیت‌های تعیین شده و روند‌ها راجع به آن پژوهش داشتیم و خودمان را در ترازوی این نظام مطالعاتی قرار دادیم که برنامه‌ها را با عملکرد تطبیق دهیم.

بیشتر بخوانید: مراسم پایانی نمایشگاه فرصت های دریاپایه در بندرعباس برگزار شد

محمد آشوری افزود: هرمزگان براساس رویکردی که شکل گرفته و سیاست‌های ابلاغی رهبرمعظم انقلاب که ۹ بند داشت، مبنای شکل گیری برنامه جامع توسعه استان رقم خورد، ذیل فصل ۱۲ قانون برنامه هفتم مزیت‌های استان را تبدیل به برنامه ریزی و هدفگذاری کرده است.
مثلا در حوزه آبزی پزوری به عنوان محور جدی در چند سال اخیر متکی بر مجموع برنامه‌هایی که در گذشته و در دولت‌های مختلف اتفاق افتاد رتبه نخست را داریم و عملکرد شیلات استان حکایت از روند بهبود در این برنامه ریزی دارد.

مجری: چند درصد؟
استاندار: در برنامه ششم تحقق برنامه شیلاتی ما تقریباً کامل بود و ادامه آن در برنامه هفتم در دو سال اخیر ادامه یافته و حدود ۵۰ هزار هکتار زمین نشانه گذاری شد و حدود ۱۴ هزار تن تولید داریم و حدود ۱۷ هزار تن نیز در دست اجراست.

مجری: چقدر آن سهم مصرف داخل و صادرات است؟
استاندار: بخش قابل توجهی برای مصرف داخلی است و بخش مهمی هم صادرات است که از محل صادرات ۲۲۱ میلیون دلار حاصل شده و نشان دهنده بالا بودن ظرفیت در بخش آبزی پروری است.
رویکرد ما زیست فناوری دریاست. برای مثال پرورش جلبک‌های دریایی که پایه بیوتکنولوژی است و از این ظرفیت اساسی می‌توان برای تولید مواد مختلف همچون دارو و آرایشی استفاده کرد که امروز دانش بنیان‌های ما در این زنجیره فعالیت می‌کنند.
در حوزه گرشگری ساحلی و دریایی به عنوان یکی از محور‌های اصلی گردشگری دریاپایه برنامه ریزی شده است.

در بخشی از شناور‌های بزرگ این اتفاق رقم خورده، گفت‌و‌گو‌ها صورت گرفته، شناور‌ها آماده است و برخی هلدینگ‌ها توافق را انجام داده اند.

مجری: چرا پل و پایانه مهم ترانزیتی خلیج فارس تاکنون راه اندازی نشده است؟

استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه بانی ساخت این طرح بوده است، گفت: موانع ساختاری، مالی، چالش مدیریتی و کارکردی مهم‌ترین عوامل پیش نرفتن ساخت پل خلیج فارس است.
محمد آشوری با بیان اینکه دچار بحران تصمیم گیری هستیم، افزود: در دولت دهم ساخت این پل آغاز شد، اما در دولت بعد به دلیل اجماع نظر نداشتن ساخت این پل متوقف شد.
وی گفت: با وزیر اقتصاد، مدیر عامل منطقه آزاد قشم و پیمانکار این طرح صحبت شده است و هفته آینده یک جلسه مشترک برای تصمیم گیری این موضوع برگزار می‌شود.
آشوری افزود: در این جلسه مسائل و مشکلات مدل تامین مالی روند ساخت پل خلیج فارس بررسی و تصمیم گیری می‌شود.
استاندار هرمزگان گفت: تاکنون مدل تامین مالی ساخت پل خلیج فارس به سه روش استفاده از صندوق پروژه‌ها و شرکت پروژه ها، روش تهاتر و فروش زمین و املاک در اختیار منطقه آزاد بوده است.

مجری: صدور مجور رفت و آمد خودرو‌ها با پلاک منطقه آزاد در سراسر استان به کجا رسید؟

محمد آشوری در پاسخ به این پرسش گفت: در این زمینه تصمیمات خوبی گرفته شده است.
وی افزود: درحال برطرف کردن مجوز‌های شماره گذاری خودروها، مسائل راهور، نصب دوربین‌ها و دیگر مسائل در این زمینه هستیم.
آشوری گفت: با منطقه آزاد قشم توافق شده است و بزودی توافقات منطقه آزاد کیش نیز صورت می‌گیرد.
استاندار افزود: تلاش می‌شود تا قبل از تعطیلات عید این طرح راه اندازی شود.

مجری: برای حوزه سلامت چه برنامه‌هایی دارید و چه فعالیت‌هایی شده است؟

استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه در هرمزگان نهضت عدالت سلامت راه اندازی شده است، گفت: امسال ۶۰ دستگاه آمبولانس برای اورژانس هرمزگان در نظر گرفته شده است که تاکنون ۴۰ دستگاه آن تامین شده است و ۲۰ دستگاه دیگر تا پایان سال تامین و تحویل می‌شود.
محمد آشوری افزود: برای تامین آمبولانس‌ها از محل مشارکت‌های مردمی، اتاق بازرگانی، بنگاه‌های اقتصادی و خود دولت تامین مالی صورت گرفته است.

سوال مجری: برای تکمیل بیمارستان در بندرعباس و میناب چه برنامه‌ای دارید؟

استاندار هرمزگان در پاسخ به این سوال گفت: برای تکمیل بیمارستان‌های از محل مسئولیت‌های اجتماعی دو بیمارستان ۲۶۴ تختخوابی ستاره خلیج فارس با هزینه دو و نیم همت با پیشرفت ۹۰ درصدی در حال ساخت است که تا سال آینده به بهره برداری می‌رسد.
محمد آشوری افزود: بیمارستان ۵۳۱ تخت خوابی نیز از سفر رئیس جمهور هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بودجه مصوب شده است که روند تخصیص آن درحال پیگیری است و سال آینده به بهره برداری می‌رسد.
وی گفت: بیمارستان کودکان نیز توسط پالایشگاه نفت بندرعباس ساخته و تحویل شد.
آشوری افزود: بیمارستان ۱۶۰ تختخوابی میناب نیز تا شهریور یا مهر سال آینده به بهره برداری می‌رسد.
استاندار هرمزگان گفت: هرمزگان دو هزار و ۷۰۰ تخت بیمارستانی دارد که با اضافه شدن هزار تختخواب در سال آینده به نرم مطلوب کشوری نزدیک می‌شود.
وی افزود: مجوز‌های لازم برای تامین نیروی انسانی بیمارستان‌ها گرفته شده است.
آشوری گفت: تامین و ساخت ۵۰ خانه بهداشت در دستور کار قرار دارد که نیرو‌های آن از طریق هنرستان‌های بهورزی تامین می‌شود.
آشوری افزود: دو هنرستان تاسیس شده است و دو هنرستان دیگر هم در حال ساخت است.

مجری: یکی از جاذبه‌های گردشگری استان‌های جنوب کشور موضوع جزایر است.

اگر می توانستیم جزایر را به مقصد گردشگری تبدیل کنیم خیلی بیشتر می‌شد جزایر را توسعه داد.
طرح توسعه جزایر به کجا رسیده است؟

استاندار: جزایر کیش و قشم که منطقه آزاد و در قلمرو سرزمینی استان هرمزگان هستند و تعدادی از جزایر هم در کنار قشم هنگام، لارک و هرمز در کنار بندرعباس هستند.
تعدادی از جزایر هم راهبردی هستند معروف به جزایر نازعات بوموسی، تنب بزرگ و کوچک، سیری، فارور کوچک و بزرگ و چند جزیره هم جزیره اکوتوریست هستند البته همه جزایر ما ظرفیت اکوتوریست را دارند.
در توسعه جزایر کار‌های بسیار خوبی مثلاً در قشم انجام شد.

 ما ۱۶۵ روستای ساحلی داریم به طور نمونه یکی از کار‌های بسیار ارزشمندی که در جزیره قشم صورت گرفت ساماندهی بوم گردی‌ها و ایجاد زیر ساخت‌های دریایی برای گردشگری و فعال کردن صنایع دستی و بخش‌های مختلف.
روستای سهیلی چند ماه پیش در اجلاس جهانی شانگهای که اجلاس جهانی گردشگری بود جزء یکی از سه روستای برتر کشور ثبت جهانی شد.

 در این روستا زیر ساخت‌ها آماده و شرایط گردشگری فراهم شده است.
جاذبه‌های توریستی شکل گرفته، صنایع دستی وابسته به دریا در آنجا شناور سازی، اسکله سازی، رفت و آمد دریایی همه یک جا شکل گرفته و در این روستا فرد بیکار نداریم و از سایر افرادی که در روستا‌های همجوار جویای کار هستند هم بهره‌مند شدند.

مجری: چطور توانسته توسعه گردشگری را انجام دهد؟

استاندار: زیر ساخت خیلی مهم بود.
در زمان نمایندگی یکی از بحث‌های جدی که دنبال می‌کردیم فعالیت گردشگری بود در سواحل و جزایر استان هرمزگان با توجه به اینکه ما بیش از دو هزار کیلومتر ساحل و چهارده تا جزیره داریم و هر کدام از جزایر ظرفیت های خاص خودشان را دارند.
کیش الان تبدیل شده به کانون گردشگری، چون سابقه دیرینه دارد و اولین منطقه آزاد بوده. زیر ساخت هاش فراهم شده، سرمایه گذاری‌ها به شکل جدی صورت پذیرفته و روندش با سرعت بیشتری پیش می‌رود.
قشم دومین منطقه آزاد ما همین روند را دارد طی می‌کند و زیر ساخت‌های گردشگری آماده می‌شود. هم مقیاس‌های کلان در حوزه سرمایه گذاری‌های بخش‌های مختلف و هم در حوزه گردشگری و هم در ساماندهی اقتصادی محلی که یک نمونه اش گردشگری سهیلی است و یک نمونه دیگر صیادی و آبزی پروری و بخش‌های مختلف است.

مجری: یکی از فرصت‌هایی که باید ایجاد بشه برای هر استانی برای اینکه به سمت توسعه و پیشرفت حرکت کند فرصت‌های اقتصادی است که در بازار‌های آن استان‌ها وجود دارد.
یکی از سوال‌های جدی که مطرح است و دغدغه بازاریان استان هرمزگان در خصوص قانون ته لنجی است.
ظرفیت ته لنجی در استان هرمزگان هنوز به آن شکلی که مطلوب استان باشه و با استان‌های دیگر که همین ظرفیت را در ساحل دارند برابری نمی‌کند.
برای اینکه بازاریان این استان بتوانند از این ظرفیت استفاده کنند چه اقدامی انجام دادید؟

استاندار: قانون مبادلات مرزی دستور العملی دارد که بر اساس آن ظرفیت رفت و آمد دریایی برای تجارت و بازرگانی افزایش دهد.
مجلس در قانون مبادلات مرزی سقف پنج ساله و یک سقف ارزی گذاشت که هر کسی زمینه استفاده از این رویه ملوانی را دارد استفاده کند.
ما در بررسی‌هایی که کردیم سهم هرمزگان در رویه‌های ملوانی به دلایل مختلف کاهش پیدا کرده بود.
ما با ستاد مبارزه با قاچاق کالا، وزارت صمت و وزارت اقتصاد و دارایی صحبت شد که ما بتونیم این ظرفیت و افزایش دهیم.
بطور مثال استان هرمزگان ۶۴۰ فروند لنج دارد، اما استان بوشهر که به لحاظ مرزی نوار ساحلی کمتر دارد لنج هاش بیشتر است. پس ما تقاضای افزایش شناور‌های تجاری کردیم که در دستور کار قرار دارد و یک مرحله هم موافقت شد.

مجری: چند درصد افزایش می‌یابد؟
استاندار: در مرحله اول تقاضای ما افزایش ۵۰ درصدی تعداد لنج‌ها است که ما بتوانیم تعداد لنج‌ها را افزایش دهیم که در ادامه بتوانیم از ظرفیت بار لنج‌ها هم استفاده کنیم.

مجری: پیش بینی می‌کنید ۵۰ درصد کی محقق می‌شود؟

استاندار: قانون سقف زمانی دارد ما هم داریم تلاش می‌کنیم همین امسال یه تعداد وارد چرخه شود و سال آینده هم اضافه می‌شود و تا پایان برنامه ساماندهی مطالعات مرزی بتوانیم حداکثر استفاده را از این ظرفیت ببریم.
اینجا مرکز لنج سازی داریم یه بخش از مسائل را داریم پیگیری می‌کنیم که بتوانیم رونق تجارت مرزی را با رویه ملوانی و رویه‌هایی که ثبت سفارش ارزی نمی‌خواهد و راحت‌تر است پیش برویم که در دوره قبل از ظرفیت آن استفاده کردیم و بخشی از نیاز‌های اصلی کشور را استان‌های مرزی تامین کردیم.
در جلسه‌ای که استان‌های مرزی با دکتر پزشکیان رئیس جمهور داشتیم یکی از بحث‌هایی که جمع بندی و اعلام شد این بود که تعداد سفر‌های دریایی را افزایش دهیم که هم صرفه اقتصادی برای صادر کننده و وارد کننده صاحب لنج داشته باشد و هم بازار در یک کنش اقتصادی تامین شود و از این مزیت استفاده کند.